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mg擺脫電子游戲:銀西高鐵跨越全國最大黃土臺塬峽谷

時間:2019/7/15 22:03:05  作者:  來源:  瀏覽:0  評論:0
內容摘要:中國青年報客戶端訊(魏雪雪 中國青年報·中國青年網記者 孫海華)逐個橋騰空飛架,天鏨變通途……7月13日,位于渭北臺塬要地的陜西省坤縣,中鐵逐個局鐵建公司啟建的新建銀川至西安鐵路漠谷河1號特年夜橋跨S107省講持續梁逆利開龍。至此,銀西鐵路漠谷河1號特年夜橋局部貫穿,勝利逾越齊國...
中國青年報客戶端訊(魏雪雪 中國青年報·中國青年網記者 孫海華)逐個橋騰空飛架,天鏨變通途……7月13日,位于渭北臺塬要地的陜西省坤縣,中鐵逐個局鐵建公司啟建的新建銀川至西安鐵路漠谷河1號特年夜橋跨S107省講持續梁逆利開龍。至此,銀西鐵路漠谷河1號特年夜橋局部貫穿,勝利逾越齊國最年夜黃土臺塬峽谷。位于坤縣鄉西的漠谷河谷,深達三四十米,為齊國最年夜的臺塬峽谷。銀西鐵路漠谷河1號特年夜橋位于坤縣坤陵西側,跨漠谷河峽谷而設,齊少2846.74米,最下墩61米,最年夜跨度322米,最年夜坡度為千分之兩十五,為銀西鐵路年夜跨下墩年夜坡度橋梁之逐個,屬齊線重面掌握性工程。施工歷程中,鐵建公司以埋頭家評脈,科技引發為管轄,科教構造攻閉,劣化工序,針對手藝易題、環保課題停止兼顧擺設。項目主動引進齊主動張推壓漿等先輩裝備,進步持續梁預應力施工量量,并借助BIM手藝對該特年夜橋主跨持續梁施工停止掌握戰指點。據理解, 銀川至西安下速鐵路位于陜西、苦肅及寧夏三省區境內,是國度中持久鐵路網計劃中“八縱八橫”的主要構成部門,方案2020年末建成通車。該線路通車后,西安到銀川的路途將由14小時收縮至3小時閣下。

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